Il viaggio è un bagno di umiltà: ti rendi conto di quanto è piccolo il luogo che occupi nel mondo.
(Gustave Flaubert)
Dopo molti anni e molti viaggi in cui partivo con un grande zaino e tornavo a casa con almeno metà delle cose inutilizzate, ho cominciato a razionalizzare le mie scelte e a ragionare di più sulla composizione del bagaglio.
Lo scopo finale è quello di avere un bagaglio minimalista, leggero e compatto, con il quale si può far fronte a tutte le condizioni climatiche e le situazioni che prevederemo di incontrare nel nostro viaggio. Poche cose e tutte necessarie. Ci dovremo equipaggiare dunque con abbigliamento a strati versatile, leggero e confortevole e con un’attrezzatura che sfrutti la tecnologia più recente per avere più prestazioni con meno peso. Ovviamente, una volta individuato l’indispensabile, ognuno è libero di trascinarsi dietro anche altre quattro valigie con dentro tutto ciò che preferisce. Il nostro scopo è aiutarvi a capire ciò di cui non si può fare a meno.
Io sono arrivato ad un buon punto, se è vero che riesco sempre a partire con il solo bagaglio a mano (sempre che non si tratti di viaggi che richiedono un’attrezzatura particolare, ad es. trekking, campeggio, ecc…). Sono partito con il solo bagaglio in cabina anche quando ho fatto il mio giro del mondo con i famosi biglietti RTW (Round The World) e in quel caso avere avuto uno zaino estremamente leggero mi è stato di grande aiuto…
Ho però ancora spazi di miglioramento, perchè ogni volta vedo che avrei potuto fare a meno di una t-shirt, un paio di calzini o di qualcos’altro…la mia ambizione è quella di partire per un lungo viaggio con solo un marsupio e i pantaloni con le tasche laterali…
In questa sezione ho cercato di riassumere la migliore attrezzatura da viaggio che sono riuscito a trovare e testare, e ve ne rendo conto. Ovviamente sono graditissimi i vostri commenti e le vostre segnalazioni.
La nostra migliore attrezzatura per viaggiare leggeri
Il bagaglio
Ci sono vari tipi di bagaglio, come ci sono vari tipi di viaggi e di esigenze.
Per partire con l’agenzia di viaggi per una settimana da trascorrere in un resort di lusso sul mare va certamente bene una valigia rigida, ma queste situazioni ci riguardano poco.
In altre situazioni è indispensabile poter scegliere tra borsone da carico, trolley, zaino-valigia e zaino.
E’ un contenitore, generalmente di forma cilindrica di varie dimensioni, di tela gommata impermeabile e resistente che si usa generalmente per il trasporto di attrezzatura. I migliori sono dotati di spallacci e tracolla per agevolare il trasporto. I modellli più grandi sono disponibili anche in versione con ruote. Poco adatto all’abbigliamento, va benissimo ad esempio per gli scarponi da sci o i piumini da trasportare in settimana bianca.
Per i trasporti ingombranti il mio preferito è il classico BASE CAMP DUFFLE, taglia L o XL prodotto da THE NORTH FACE. Praticamente indistruttibile, il più usato nelle spedizioni alpinistiche.
Per le dimensioni più piccole, diciamo tipo borsone da palestra, mi piacciono di più i LIGHTWEIGHT BLACK HOLE DUFFLE di PATAGONIA, più leggeri e morbidi e richiudibili nella loro tasca interna.
Un altro borsone di questa categoria, bellissimo e ancora più versatile per la presenza di tasche laterali, è il CARGO HAULER di EAGLE CREEK, un produttore americano che ha sfornato questo bellissimo attrezzo, che consiglio nella dimensione 60 L per la sua adattabilità ad ogni situazione.
Se proprio non si riesce a fare a meno della comodità del trolley anche in un viaggio avventura, bisogna almeno avere l’accortezza di dotarsi di un attrezzo il più robusto possibile, morbido nella parte superiore e impermeabile,
La migliore scelta in questo campo è senz’altro la linea ROLLING THUNDER di TNF, nelle varie dimensioni.
Ho viaggiato per anni con lo zaino anche in viaggi che non lo richiedevano espressamente proprio per la sua comodità di trasporto. Oggi utilizzo sia per il viaggio (zaini ampi, con molte tasche, comodo schienale), sia per il trekking giornaliero o di lunga durata, zaini SALEWA,
Mettendo insieme i vantaggi della valigia (apertura dall’alto e sistemazione ordinata del carico, forma regolare) con quelli dello zaino (comodità di trasporto, mani libere, leggerezza e robustezza), lo zaino-valigia è senza dubbio il bagaglio più versatile ed efficiente da utilizzare nei viaggi misti o combinati, quei viaggi itineranti, dove ci si sposta spesso, magari con vari mezzi di trasporto.
E’ un attrezzo i cui vantaggi superano di gran lunga quelli dello zaino e della valigia rigida e al quale ci si affeziona come ad un fedele compagno di viaggio.
Per me è stato così con il mio PATAGONIA MLC, uno zaino-valigia che ha le dimensioni del bagaglio a mano e permette di sfruttare tutto lo spazio a disposizione.
L’abbigliamento
L’abbigliamento da viaggio deve essere comodo, leggero, traspirante, caldo o fresco a seconda delle stagioni, deve asciugarsi in fretta e non avere bisogno di essere stirato. Deve avere una vestibilità comoda per non intralciare ei movimenti, dunque i tessuti elasticizzati sono da preferire. Negli ultimi anni la tecnologia delle industrie tessili ha fatto passi da gigante, mettendo a punto sempre nuovi trattamenti per le fibre sintetiche, le cui prestazioni hanno in molti casi raggiunto e superato le fibre naturali.
L’intimo costituisce il primo strato, quello che si indossa a contatto con la pelle e deve assorbire l’umidità per farci stare sempre il più possibile asciutti e, quando serve tenere caldo.
Il mio preferito quando c’è da sudare molto è il CAPILENE di PATAGONIA, fabbricato a partire da bottiglie di plastica riciclate e che ha le migliori curve di assorbimento dell’umidità Si trova in tre pesantezze, per le varie esigenze e il peso più leggero può essere usato come una t-shirt. La vestibilità è comoda.
Cristina invece preferisce l’intimo di THE NORTH FACE, più adatto alla sua corporatura e più caldo.
Niente può però uguagliare il confort regalato dalla lana merino. Nel mio bagaglio non mancano almeno tre t-shirts in lana merino, leggerissima in estate, che non fa mai cattivo odore e sulla pelle è morbidissima. Grazie al suo filato sottilissimo non pizzica, asciiuga in frettissima e non ti fa mai sentire quella sgradevole sensazione di freddo alla schiena, anche quando si passa dal caldo torrido al gelo dell’aria condizionata tipica dei paesi caldi. In Italia però non si può più acquistare ICEBRAKER, il maggiore produttore mondiale di abbigliamento in lana merino e allora ho deviato sui prodotti SMARTWOOL, che hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo.
Lo strato intermedio o isolante, deve evitare la dispersione di calore. Per questo scopo è nato il pile, una fibra altamente tecnologica derivata dal poliestere, che ha la capacità di intrappolare l’aria e quindi di isolare termicamente. A parità di peso, il pile è tre volte più caldo della lana, o, che è lo stesso, a parità di termicità è tre volte più leggero. Inoltre si asciuga molto in fretta e tiene caldo anche da bagnato. Oggi infine, il pile è anche un materiale estremamente ecologico, perchè le aziende più importanti lo producono a partire dalla plastica ricilata. Occorrono circa 7 bottiglie di plastica per fare un pile di media pesantezza.
Ricordatevi però che, essendo il pile un materiale che richiede una certa tecnologia produttiva, solo se è di ottima qualità è in grado di fornire le prestazioni promesse. In aggiunta il pile scadente produce pilling dopo solo pochi lavaggi e si consuma rapidamente. Attualmente i migliori pile sono il SYNCHILLA (prodotto da Patagonia), il POLARTEC Malden Mills) e l’italiano POLARLITE. Nelle varie pesantezze, un pile non può mancare nel bagaglio, oppure una microfibra di poliestere per chi viaggia nei paesi più caldi.
Lo strato più esterno dell’abbigliamento deve proteggere da pioggia e vento, ma anche essere traspirante per garantire maggiore comfort. Normalmente sia io che Cristina abbiamo giacche SALEWA, ma ottimi gusci sono anche i TORRENTSHELL di Patagonia.
Lunghi o corti? Leggeri o pesanti? E i jeans? Riguardo ai pantaloni abbiamo molte opzioni, ma per preparare uno zaino leggero, dobbiamo tenere conto che abbiamo bisogno di moti meno pantaloni che magliette. Per i climi caldi, le odierne fibre sintetiche di ALTA QUALITA’, hanno caratteristiche eccezionali di leggerezza, freschezza e traspirabilità. Inoltre rispetto alle fibre naturali, non trattengono l’umidità, dunque hanno capacità di asciugatura enormenmente superiori. Questo è fondamentale sia quando durante il giorno sudiamo e bagnamo i nostri vestiti, sia quando decidiamo di lavarceli in cas ao in albergo. I capi in cotone e/o lino avranno bisogno di molto più tempo per tornare mettibili ed inoltre ce li troveremo tutti grinzosi…Non parliamo poi dei jeans, caldi quando fa caldo e freddi quando fuori è freddo, pesanti, ingombranti, serve un secolo per asciugarli…meglio lasciarli a casa!
Attenzione però a usare sintetici di qualità, che oggi si trovano anche in vensione elasticizzata per un comfort maggiore.Inoltre in valigia è bene avere un paio di pantaloni convertibili, cioè con la gamba che si stacca con una zip per trasformarli da lunghi a corti, molto utile quando si sta fuori tutto il giorno, un paio di pantaloni lunghi fissi e un paio di shorts. Meglio se tutti quanti hanno le tsche con cerniere per maggiore sicurezza e un paio di tasche laterali, di dimensioni adeguate a contenere documenti e portafogli.
Io uso i QUANDARY PANTS di PATAGONIA, elasticizzati e comodissimi, sia lunghi che corti, e i PUEZ DST 2/1 di SALEWA come convertibili.
Cristina si trova bene con la vestibilità di THE NORTH FACE e SALEWA, sempre con i modelli elasticizzati.
La scarpa è il capo di abbigliamento più ingombrante e pesante, dunque meno ne dobbiamo portare meglio è. Iol mio consiglio è quello di scegliere con accuratezza la scarpa con la quale partire. Se non facciamo viaggi particolari (ad esempio trekking impegnativi), partire con una scarpa bassa, con suola adeguatamente rigida (non le scarpette da ginnastica) che ci assicuri comodità e prestazioni su qualunque terreno, ci permetterà di afforntare sia le lunghe giornate girellando in città che eventuali escursioni giornaliere su sentieri. Una membrana in gore-tex assicurerà l’impermeabilità, mentre una scarpa non impermeabile andrà bene in climi più caldi e asciutti.
Per i paesi africani con clima desertico, cioè molto caldo e asciutto, io parto sempre con il modello PETRA di AKU, scarponcino leggero di tela, moderatamente impermeabile, chiaro anche nella suola e perfetto per affrontare sabbia e sassi. Le ULTRA TRAIL di SALEWA, sono scarpe basse comodissime e ammortizzate, nate per lo speed hiking, dunque buone per qualsiasi terreno, sia nella verisone gore-tex, sia in quella senza la membrana.
Se si azzecca la scarpa giusta, dicevo, sarà sufficiente un sandalo tipo TEVA in valigia da usare in spiaggia, per la doccia o per dare respiro al piede durante la giornata e niente altro.
Se si sceglie la scarpa giusta per partire, allora non c’è bisogno di ingombrare lo zaino con altre calzature, ma un sandalo è sempre indispensabile, sia per quando si vuole girare in città con il piede che respira di più , sia per fare una doccia, andare in spiaggia, oppure semplicemente per sostituire la scarpa da trekking rotta nel bel mezzo di un sentiero.
Il sandalo che fa tutto questo al meglio è per me il TERRA FI di TEVA: non c’è bisogno di altro! Forse le ragazze storceranno il naso per il suo look massiccio e poco raffinato, ma dietro c’è tanta sostanza!!!
